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    28.小米为所有汽车厂家上生动的一课，就是要玩流量，怎样用户至上，怎样不在意汽车新闻媒体。媒体公关PR全是有节奏的，标价这些小细节应该都是他们自己弄得，企业邮件泄漏，当晚召开会议，劝服高管和董事，和谁争执半小时，这种套路太深。即便如此，他依然超过预估。小米全部的玩法是一种新形态，小米雷军本身就是一个非常自媒体平台，吴昊不也是是这样的吗？

    开头提到的诸多危机事件，品牌方画蛇添足，未为晚矣，当然前提是品牌在紧抓食品卫生安全与此同时，还要注重媒体公关力量的基本建设，让品牌在遇到紧急事件后，能够迅速、高效地修补客情关系，重塑品牌品牌形象。

    一场新品发布会让小米汽车变成了吸粉行业翘楚，同时也成为了各大车企的“全民公敌”，智己汽车此次这般直接了当蹭流量也只是开始，后面传统式车企针对小米汽车的反击也只会更加强烈。只不过是车企市场竞争还是得遵循道德底线，硬蹭的总流量也有可能会带来缠身苦果，将来智己L6销售量假如大跳水得话，那智己关系部但是真的背黑锅了。

    农夫山泉公关危机

    小米集团公关部经理王化分享以上第三条微博并发文称：“这就是我们最后一次敦促，都是最后一次回应此事！大家会采用法律手段维护自己的权益。”

    网友发现小米雷军于北京小米车辆工厂交付日乘的深蓝色小米SU7 Max后胎有白色附属物爆出。对于此事，小米集团公司关系部经理王化发文回复称，“经实地勘察为地上存有当场构建交付典礼原材料颗粒物，经后胎辗压后附着在轮胎上，后当然爆出被照片记录出来。请大家放心并不是车子螺钉掉下来，也感谢仔细网友们的发觉。 ”

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